A nyárnak hamarosan vége, így legfőbb ideje elkezdeni gondolkodni a tél átvészeléséről, mert sosem tudni, mennyire ígérkezik majd keménynek ez az évszak. Jobb felkészülni a legrosszabbra, és megfelelő mennyiségű tüzelővel készülni a hidegekre. Sokféle szilárd tüzelőanyag létezik, köztük a viszonylag nemrégiben kikísérletezett carborobot szén, amely nevéhez híven carborobot kazánokban használható a legnagyobb hatásfokkal. A carborobot szén valójában lignit dara, amelyet kiválóan tud hasznosítani ennek a kazánfajtának a technológiája, amely forgórostéllyal rendelkezik, így könnyedén tisztán tudja tartani a tűzteret a salakanyagoktól. Kézzel kell begyújtani ugyan, viszont aztán már minden automatikusan történik, még a carborobot szén adagolása is.

Olvasd Tovább

Sajnos az igazság az, hogy csakis a tapasztaltabb sofőrök, autótulajdonosok tudják, hogy például a váltónak éppen annyira lényeges a megfelelő kenést biztosító olaj, akárcsak a motornak. Ezért a VW gyári váltóolaj cseréjét nagyon sokan nem ejtik meg. Igazán meglepő és valamilyen szinten szomorú statisztikákat is lehetne csinálni a hazai utakon száguldó autók váltóolajcsere-gyakoriságáról. Nagy valószínűséggel sok kocsitulaj azt mondaná, hogy eddig még nem került sor a VW gyári váltóolaj cseréjére, legyen szó Golf, Jetta, Passat, Tuareg vagy épp Tiguan verdáról. Ha már itt tartunk, természetesen muszáj tisztázni, hogy mikor is kell cserélni az olajat. Modellenként és gyártónként is eltér az előírt váltóolaj-csereperiódus.

Olvasd Tovább